Процедуры полировки и капитального ремонта погружных канализационных насосов

2025-09-23

Двумя основными процессами для погружных канализационных насосов являются формовка и заточка. Формовка предполагает минимальное удаление материала с насоса, обеспечивая достижение требуемой точности размеров и формируя острую режущую кромку на кончиках абразивных зерен. Заточка включает удаление связующего вещества между абразивными зернами для создания зазора для удаления стружки и выпячивания режущей кромки за пределы связующего вещества. Эти процессы могут выполняться одновременно или последовательно, в зависимости от того, является ли абразив плотно связанным суперабразивом или рыхло связанным суперабразивом.

Маркировка должна наноситься на стык между передней/задней крышками и корпусом насоса. Это облегчает повторную сборку в исходной конфигурации после ремонта, предотвращая ошибки установки, которые могут привести к перекосу вала. При разборке таких компонентов, как рабочее колесо и втулка вала, избегайте сильных ударов молотком или поддевания. Вместо этого используйте принципы теплового расширения: аккуратно постукивайте во время нагрева или используйте съемник для снятия деталей.

При демонтаже обмоток двигателя погружного канализационного насоса не допускайте деформации, смещения или образования заусенцев на листах кремнистой стали. Это позволит избежать замыканий на землю или коротких замыканий при сборке новых обмоток при формировании «раструбного конца». При снятии обмоточных проводов следите за тем, чтобы катушки не царапали сердечник статора. Кроме того, не делайте многократных надрезов скребком, чтобы свести к минимуму необходимость в полировке и доработке.